UMT1 UMT145B/NSU

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联系人：吴金孝（销售工程师）   

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在您需要时提供的体验。强大的仓储来完成它。
我们的解决方案
阿米控能够随时随地满足您对工业自动化零件的需求，方法是结合我们广泛的机械零件库存，快速访问可靠的采购合作伙伴。

主营品牌bently本特利，GE，ABB，EPRO ，艾默生，霍尼韦尔，AB，横河，英维斯,福克斯波罗，施耐德140，HIMA，西门子6DD,6DP，西屋，摩尔，ICS，巴赫曼，恩泰克... 等PLC,DCS 模块卡件

DEH系统：数字电液控制系统，其主要是将相应的电信号转换为液压信号实现对气轮机的控制，它可以开出AST动作信号，直接动作AST电磁阀，泄掉高压抗燃油以达到停机目的。

    DCS：分散控制系统，终个信号都汇集到给系统，进行显示，记录等工作。

    首先，他们硬件不相同。基本属于3个独立的系统。

    TSI是指汽轮机监控仪表，主要用于测量汽轮机轴振、瓦振、偏心、转速、位移和差胀等信号，各监测值超限均提供报警信号、还提供连锁投盘车及联锁启停顶轴油泵信号。位移、振动、差胀等信号均参与主汽轮机跳闸保护。还要把采集的信号传输给DEH、ETS系统。

    ETS是指汽轮机跳闸保护系统，当气轮机运行异常，汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时，为防止损害汽轮发电机系统，ETS使汽轮机跳闸，关闭所有的汽轮机进汽阀。具体保护功能各厂有所区别。

    DEH是指数字电调系统，主要功能为汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。跳闸信号需要传输给ETS实现保护。

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IFM CR1080 

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